ÓLEO DE MOTOR HIGHTEC SYNT RS C5 0W-20

Descrição

Óleo de motor sintético premium de baixa viscosidade para motores modernos a gasolina e diesel de automóveis, com ou sem turbo. Perfeitamente adequado para uso em veículos com sistemas de filtro de partículas diesel ou gasolina (DPF ou GPF), conforme as especificações do fabricante.

DESCRIÇÃO

HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 é um óleo de motor de alto desempenho desenvolvido especificamente para motores modernos a gasolina, diesel e híbridos, baseado em uma formulação especial de óleos sintéticos com tecnologia HC e PAOs totalmente sintéticos (polialfaolefinas). Sua viscosidade HTHS reduzida contribui para a economia de combustível.

APLICAÇÃO

Seu moderno grau de viscosidade ajuda a combinar um comportamento ideal de partida a frio e a melhor proteção contra o desgaste com máxima economia de combustível no uso diário. HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 foi desenvolvido especificamente para motores modernos a gasolina, diesel e híbridos, sendo também compatível com automóveis equipados com sistemas de tratamento de partículas de escape (DPF e OPF) e intervalos de serviço estendidos. Para veículos BMW, é compatível com a especificação anterior BMW Longlife-14 FE+ em SAE 0W-20.

VANTAGENS

Produto de desempenho excepcional.
Compatível retroativamente com a norma BMW Longlife-14 FE+.
Desempenho ideal em economia de combustível.
Excelentes características de partida a frio e rápida lubrificação do motor graças à sua baixa viscosidade SAE 0W-20.
Totalmente adequado para intervalos de serviço estendidos.
Altíssima estabilidade à oxidação graças à formulação especial do óleo base.
Melhor proteção contra o desgaste e película lubrificante estável, mesmo com o óleo quente e sob condições extremas.
Pacote de aditivos de alta tecnologia desenvolvido para o futuro e para as próximas gerações de motores.
Evita de forma confiável a formação de carbonização em cilindros, pistões, válvulas e componentes do turbo.
Baixo consumo de óleo por evaporação graças à sua base de altíssima qualidade.
Altamente recomendado para motores híbridos (micro, mild, full e plug-in hybrids).
Proteção ideal para motores turbo modernos.
Formulação especial para reduzir as emissões de CO2.
Muito boa compatibilidade com retentores e vedantes, protegendo-os quimicamente e evitando vazamentos de óleo.

ESPECIFICAÇÕES

ACEA A1/B1, C5, C6
API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
ILSAC GF-7A/GF-5/-6A
Ford WSS-M2C947-B1/M2C962-A1/M2C954-A1
GM dexosD
Volvo VCC C6SP / VCC RBS0-2AE

APROVAÇÕES

BMW Longlife-17 FE+
Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
MB-Freigabe 229.71/229.72
Opel OV 040 1547-A20

RECOMENDAÇÕES

Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-GSX/DSX
Ford WSS-M2C947-A
ECS

Fabricado na Alemanha