ÓLEO DE MOTOR HIGHTEC SYNT RS D1 0W-16 PARA HÍBRIDOS

Descrição

Óleo sintético de alto desempenho desenvolvido especialmente para operar em veículos híbridos, nos quais o lubrificante raramente atinge temperaturas elevadas devido ao constante liga-desliga desses motores. Possui viscosidade ultrabaixa para garantir o máximo aproveitamento em economia de combustível.

A viscosidade 0W-16 é a recomendação técnica ORIGINAL da maioria dos fabricantes de veículos híbridos modernos. No entanto, muitos concessionários utilizam 0W-20, pois a marca que trabalham geralmente não oferece a viscosidade tecnicamente necessária.

Descrição

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 é um produto especial desenvolvido para veículos modernos híbridos e a gasolina. Sua viscosidade específica desempenha papel fundamental para alcançar máxima eficiência de combustível. Os altos padrões da API — relacionados à limpeza do motor e economia — são superados pelo desempenho do HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16.

Aplicação

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 combina aditivos especiais com óleos sintéticos HC selecionados para oferecer eficiência extrema de combustível e máximo nível de proteção ao desgaste.
Pode ser utilizado em motores a gasolina e híbridos, com ou sem turbo, conforme as especificações do fabricante.
É adequado para todos os sistemas híbridos: micro-híbridos, mild hybrid, híbridos completos e híbridos plug-in.

Vantagens

• Excelente desempenho em partidas a frio e lubrificação rápida.

• Ótima eficiência de combustível graças à baixa viscosidade.

• Funcionamento seguro o ano todo, com excelente comportamento viscosidade-temperatura e alta estabilidade ao cisalhamento.

• Perfeitamente adequado para todos os tipos de motores híbridos, inclusive turbo.

• Filme lubrificante estável e altíssima proteção contra desgaste, mesmo sob cargas extremas com o óleo em altas temperaturas.

• Óleos base HC de última geração e aditivos avançados garantem excelente estabilidade à oxidação e resistência ao envelhecimento.

• Redução da fricção hidrodinâmica.

• Evita aderência, formação de verniz e carbonização em cilindros, pistões, válvulas e turbocompressores.

• Proteção confiável contra formação de “lodo negro”.

• Baixo consumo de óleo devido à redução significativa da evaporação.

• Economia direta de combustível — até 40 € por ano (baseado em 15.000 km/ano, consumo de 7 L/100 km, comparado ao óleo de referência).

• Compatível e miscível com outros óleos minerais e sintéticos (recomenda-se troca completa para desempenho máximo).

• Comprovado em testes ILSAC GF-5 e na sequência VID (ASTM D7589), com economia de até 2,6%.

Especificações

API SP RC / SN PLUS RC (Resource Conserving)
ILSAC GF-5 / GF-6B

Atende às especificações dos híbridos Toyota Rav4, Corolla Cross e Yaris Cross

Fabricado na Alemanha