ÓLEO DE MOTOR HIGHTEC SYNT RSP 210 0W-20

Descrição

Óleo de motor sintético de altíssimo desempenho, com características extraordinárias em economia de combustível, especialmente desenvolvido para veículos modernos com sistemas de pós-tratamento de gases de escape, como filtros de partículas diesel (DPF) ou de gasolina (GPF).

HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20 atende à norma PSA B71 2010 e foi desenvolvido para motores modernos a gasolina e diesel a partir do ano 2020, especialmente os motores DV5R e EB2DT com tecnologias BlueHDi, PureTech com start-stop, além de outras motorizações híbridas.

Desenvolvido especificamente para veículos que exigem a especificação PSA B71 2010 (Peugeot, Citroën, DS e Opel). Graças à sua formulação moderna, HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20 protege contra danos ao motor causados pela pré-ignição involuntária (LSPI – Low Speed Pre-Ignition), que afeta principalmente motores modernos de baixa cilindrada e alta taxa de compressão.

Vale destacar que, nos motores PureTech (com correia úmida ou banhada em óleo), a confiabilidade é seriamente comprometida quando são utilizados óleos que não atendem à norma especificada, pois podem conter maior concentração de determinados agentes químicos que atacam e enfraquecem o material da correia de distribuição, acelerando seu envelhecimento e aumentando drasticamente a probabilidade de ruptura, o que pode resultar em falha catastrófica do motor e altos custos de reparo.

APLICAÇÕES

1.2L PureTech gasolina a partir de 2018
1.5L BlueHDi diesel a partir de 2018

VANTAGENS

Desenvolvido especificamente para veículos que exigem a norma PSA B71 2010 (nova versão).
Baixo consumo de óleo graças à reduzida perda por evaporação.
Formulação moderna que protege contra a pré-ignição involuntária (LSPI).
Proporciona pelo menos 3% de economia de combustível (CEC L-054-96).
Formulação Low-SAPS que ajuda a proteger filtros de partículas e conversores catalíticos.
Muito boas propriedades de partida a frio e rápida lubrificação do motor.
Excelente para motores turbo.
Evita de forma eficaz a formação e aderência de vernizes e carbonização em cilindros, pistões, anéis, válvulas e turbos.
Funcionamento seguro no inverno e no verão graças ao excelente comportamento viscosidade-temperatura e alta estabilidade ao cisalhamento.
Película lubrificante estável e melhor proteção contra o desgaste, mesmo com o óleo quente.

ESPECIFICAÇÕES

ACEA C5
API SP
PSA B71 2010

Fabricado na Alemanha